Амортизаторы авто: главные свойства, принцип работы, нюансы

Амортизатор в автомобильной подвеске выполняет роль промежуточного звена с повышенной упругостью (демпфера), которое размещается между кузовом и колесной базой кара. Также нужно помнить, что амортизаторы авто оказывают воздействие на общие динамические показатели: торможение, разгон, изменение пути движения.

Механизм работы амортизатора:

Масло, которое есть в цилиндре, при работе штока перетекает через некоторые каналы и отверстия в поршне автомобиля, тем самым снижая скорость его работы. Необходимо помнить, что масло почти не сжимается в объёме при работе и не успевает очень быстро распространиться в каналы поршня. Вот поэтому в конструкции добавочно используются воздушные подпоры (компенсаторы) – они ослабляют всю чрезмерную нагрузку.

Виды амортизаторов:

Однотрубные. Данный тип амортизаторов имеет один цилиндр, по которому совершает движение поршень. Масло циркулирует из одного отсека цилиндра в другой исключительно через сквозные отверстия. Газовый подпор располагается в пространстве, специально отделенном перегородкой. Такого вида амортизаторы обладают превосходными эксплуатационными качествами, однако на их работоспособность может оказать влияние окружающая температура и какие-либо полученные дефекты конструкции.

Двухтрубные. Амортизаторы состоят из двух цилиндров, которые находятся один внутри другого. Масло проходит между ними.

Где купить амортизаторы?

Предлагаем делать покупки и заказы только у проверенных временем компаний, например, в интернет-магазине запчастей для иномарок и отечественных авто Auto-s.su. Удачных покупок!

Комментарии: Комментариев нет

Добавить свой комментарий: Имя: E-Mail адрес: Комментарий: Ваша оценка: Введите число, которое Вы видите на картинке:


Главная \| Форум \| Disclaimer \| Гостевая \| Каталог \| Чат \| Фотогалерея \| Mobile \| Магазин \| 3D