Запчасти для мотоциклов
Не так давно жители японского поселка Мотеги и его окрестностей стали свидетелями странного шума, длившегося практически целый день.
На гоночном треке, расположенном поблизости, невиданный ранее аппарат от Honda III-ого поколения, окрашенный в агрессивный желто-красный цвет, на скорости свыше 300 км/ч нарезал круги по трассе, проходя повороты на чудовищном крене, выравниваясь и уходя на следующий вираж.
Свидетели в интервью сходятся во мнениях - очень трудно понять, что это действительно мотоцикл и что им способен управлять человек.
Скорее это похоже на некое стихийное явление, как извержение вулкана или удар молнии. Ускорение за 2.5 секунды до 100 км/ч и резкая безопасная остановка, которую обеспечивают профессиональные тормоза Brembo с 2-мя карбоновыми 4-х поршневыми суппортами и одним стальным 2-х поршневым, в полной мере оправдывают последнее сравнение, даже учитывая снаряженную массу в 180 кг.
Выхлопная система стоит профессиональная, итальянская, Termignoni, но даже такое устройство с трудом справляется с рыком 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя. К слову сказать, двигатель именного этого байка на данный момент является лучшим в линейке RC от Honda. С газораспределительной системой DOHC и пневматическим приводом ГРМ, объемом 1000 куб.см. и мощностью 260 л.с.
Вся управляющая электроника принадлежит старой надежной британской фирме Cosworth, которая является лидером на рынке мотоэлектроники уже не один десяток лет. Именно эта компания разрабатывала двигатель для Marussia, на болиде с двигателем этой компании одержал свою первую победу Шумахер. Что ж, будем надеяться, что и наш агрегат займет свое место в истории.
Коробка передач кассетного типа, секвентальная, Honda Seamless Transmission. Именно такая, которая и нужна, ведь при ускорении, которое может обеспечить HONDA RC213V, крайне необходимы максимально четкие и быстрые переключения.
Заводя разговор о подобных скоростях, грех будет не упомянуть подвеску и шасси, ведь тысячи мотоциклистов разбивались только из-за чрезмерно жесткой реакции мотоцикла на кочку или неровность. И действительно - есть чем восхититься!
Идеально сбалансированное шасси состоит из алюминиевого подрамника и маятника заднего колеса с прогрессивным рычагом ProLink, а так же из полой тонкостенной алюминиевой рамы типа deltabox. Все это держится на шведской вилке Ohlins TRVP25 O48 mm и моноамортизаторе TRSP44.
Этот мотоцикл - уникальнейший набор идеально и тщательно подогнанных друг к другу профессиональных деталей, который создавался исключительно для профессионалов.
Для обычного человека это смертельный аппарат, справиться с которым очень трудно, ведь он только и ищет повод, чтобы в полной мере выплеснуть всю мощь и энергию, заложенную в него конструкторами Honda. А безопасно поймать кураж и с легкостью проходить виражи, Вам помогут запчасти для мотоциклов, экипировка и аксессуары. Загляните в наш магазин, у нас самый большой каталог запчастей, Вы точно найдете для себя что-то интересное, а Ваш товар мы доставим в любой уголок России.
|
Комментарии:
Комментариев нет
|
|
|
|
|
Главная | Форум | Disclaimer | Гостевая | Каталог | Чат | Фотогалерея | Mobile | Магазин | 3D
| 
| 
